新京报：根据记者西條しの获取到📔的最新动态，国产精品✋美女久久久网站将于2025年08月25日在新京报举行隆🤵重的开幕仪式。限时开奖在即，错过将再等0成本天

　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国华🛤侨历史博物馆获悉，近期多位😖南侨机工后人相继向🔜中国华侨历史博物馆捐🛂赠多批实物资料，进一步丰富❓了侨博南侨机工系列馆藏。

　　滇缅公路上的🔮行军床和皮箱

　　在本月初举办的“螺旋桨切割云层♏的声音——飞虎队历史记忆与和平🐺守望特展”开幕式上，南侨🕎机工郭六成之子🌅郭振华和孙女郭文丽向中⛅国华侨历史博物馆🥫捐赠了郭六🌿成在滇缅公路上实💚用的行军♑床和用来装药品的皮箱。

　　郭六成1917年出生于新加坡，22岁时作为机工队🐦员经缅甸回国参加抗战。1942年，他在🏨巫家坝机场维修无线电台和通🕡讯设备，后🔚被选派为特遣队，空投到缅甸为盟军💫收集情报，之后一直留在缅甸。

南侨机工郭六成🌹的行军床🗑和皮箱。(中国华侨历史博物📟馆供图)

　　据介绍，这张🕳特殊的行军床是郭六成在滇缅🏗公路上随车携带的物品。平时，它是机☔工们休息的床；不用时，可折叠起来放💟在车上；情况紧急时，还能变🥥成简易担架。

　　1953年，为响应🕷建设新中国的号召，郭六成携家人🛋从缅甸回国。本💰次捐赠的皮箱是郭六成1939年回国时所携带，在滇缅公路运输🌝物资时✊用来装盘尼西林、云南白药等药品。

　　郭🕴六成第二次到缅甸时📅没有拿这个箱子，后来由家人🛢带到缅甸，直到再次回国🏬时又带着归来。皮箱表面部分🤴皮已脱落，箱锁和四角铁💦片上的斑斑锈迹，见证🌼了他辗转流离的经历，更彰显了南🍞侨机工们真诚不移的📸赤子之心。

　　“父亲非常珍🤣视这些工具”

　　7月11日，南侨😊机工李飞鹏之女李雯湘、李文淑😌来到侨博，捐赠了父😸亲在抗战时期使用的修⛺车工具。1939年，侨居缅甸仰👘光的李飞鹏📥作为第四批机工回国，投身到滇缅🈶公路的运输工作中。在蜿🔭蜒崎岖的山路上，他和队友们怀揣😏着抗日救国的坚🧝定信念，夜以继日地🏛抢运军需物资、抢修车辆。

　　李飞鹏多次在日军的👡炮弹轰🔬炸下死里逃生，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运送军用物资。1942年惠通桥被😫炸断，南侨机工遭🌋遣散，他四处流落，躲避日军的搜🤸索。新中国成立后，李飞鹏又积极投身江西交通事业建设，为⏹祖国的发展贡献自己的力量。

南侨机工李飞鹏的🔰修车工具。(中国华侨历史博物馆📉供图)

　　本🍸次捐赠的修车工具包括锯弓、半圆🐿锉刀和固定扳手。李雯湘介绍说，父亲十分珍视⌛这些工具，解放后仍一直使用并精心保存。深受父亲“做一个对祖国对社会有🧟用的人”教诲的影响，李雯🛩湘投身社区志愿服务，并🆖积极促成南昌市青山湖⏩区南钢街道建设南侨🛳机工主题街区，向当地民众讲🚌述南侨机工可歌🔶可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就掌握了精湛的📴汽车驾驶🦊和修理技术，回🚇国前在吉隆坡经营车行生意。1937年抗日战💞争全面爆发后，利🐪汉平多次捐款捐物支援祖国抗战。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身份报名成为🔲第四批🍿机工队员，经缅甸回到⛳云南昆明，编入西🎉南运输处第17大队，先后在滇缅公路、滇黔公路、桂越公路🏨抢运抗战急需物资。

　　由于🧚行车时间长、路况差、运载重，加上经常🛸遭遇日机追击扫射甚至狂📯轰滥炸，机工们开的车常会🐵发生故障。除极少数严重损坏外，绝大部分🐬车辆需要就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什👾么路况，车一旦抛锚，机工就需要迅速🖖拿起工具包，将修⛑车帆布往车底一铺，钻入车底检修，并将拆下📌的零部件小心放在帆布上，使其不♒被尘土侵染，保🛤证抢修后车辆的正常运转。

　　时间一长，零部件😀上的机油就渗透🥓在这块帆布上，留下大小不🔤一的斑块。这些斑痕💦成了那段历🕰史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把这块帆布垫🏭留在了老家，他的儿子利果👃林后来一🏖直使用并将其保存下来，并于近日捐赠给💂侨博。

南侨机工🥚温祺芳回国前的合影照💘片。(中国🚢华侨历史博物馆供图)

　　南侨机工回国前珍贵合影✌

　　温祺芳1914年出身于广东😍梅县，19岁移居马来亚学🙀习汽车修理，后在新山🚺开设温公司汽车修理铺。1938年，他参🍰加马来亚抗敌后援会，并在1939年变卖温公司，发起组织新👺山区华侨回国工程📀服务队，作为第二批机工回🥇国参战。

　　在回国前，机工们在温🛂公司门前留🍓下了珍贵合影。到云南昆明后，温祺芳😳进入西南运输💕处贵阳第二修理厂。1940年5月，他和机工同伴🍈一起开车到重庆，找到八路军办事处，经🚏同行回国的机工介绍加入了🏗八路军。1941年2月，温祺🔀芳开车抵达延安，同年11月加入中国共产😶党。

　　在延安期间，温祺芳先后🛶任军工局修理部生产管理员、温家沟兵工厂😁技术员和兵站汽车👏队技术指导员。1945年5月，温祺芳随部队💯南下，随后转赴东北，为东🤦北解放和建设做出积极贡献。1953年，温祺芳到长春参🥥加建设第一💼汽车制造厂，1959年参加筹建建筑工程🐤部第六工程🧑局并任副局长，1972年调任国家建委第🤽一工程局副局长。1981年离休。

　　近日，温祺芳的🏯女儿温阿荣将父亲130多件实物资料捐🛬赠给侨博，其中包括1948年解🕡放东北纪念章、1956年长春第一汽车制⚫造厂开工纪念章、大👸庆全民会战纪念章、历史照片、收🚵集整理南侨机工资料的通信等🌞。

　　这些实物🆔资料详细记录📘了温祺芳回国抗战、参加革命和💊投身新中国建设的一生，见证👻了南侨机工用行动诠释爱😂国情怀的经历，成为这群“海外赤子”跨越山海🍠奔赴国难、筚路🛤蓝缕建设祖国的鲜活例证。(完)

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中新网8月20日电 题：习近平🔽的民生之问丨“到墨脱的路通🐝了没有？”　　“现在到🤞墨脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总😣书记参加十🎛二届全国人大一次会议西🍷藏代表团审议时，这样询问来🍡自墨脱县的白玛曲珍代🚒表。　　回忆起全国🈯两会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下就📮问到💠了我的心窝里。”　　墨脱县位于青藏高🎶原东南角，曾是中国全🚀境唯一不通公路的县。世世代代的墨🍆脱人对路的渴💥望都很强烈，“墨🔖脱的路通了没有”成为🏝总书记深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建设者的🚂不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通🎎，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第❣一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不⛷仅连接了墨脱和外界，也🐿牵系着人民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条🍹能走汽车的路。经过10多万筑路军民👦的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路建成👹通车，在“世界屋脊”创造了公路建设😋史📡上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平🤜总书记始终心系西藏，高度重视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西藏🌤发展的深😤情牵挂。　　2014年，习近平总👲书记就川藏、青藏公路通车60周年🗣作出重要批示指出，“60年来，在建设和🌼养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路🍰始终成为民族👥团结之路、西🐔藏文明进步之路、西藏各族同胞共👫同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新🎽的飞驰之路。　　4年前，习近🐢平总书记在西藏考察，乘坐专列实地察看♒拉林铁路沿🗻线建设情况。他强调，“规划建设川藏铁👻路是促进西✴藏发展和民生改善的🥇一项重大举措”。　　作为川藏铁路的💚重要组成部分，拉林铁路🏜尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省🎄委副书记的习近平首次入藏，从🔲拉萨贡嘎机场到林芝八一镇，他乘车走了整整🐢一天。他感慨道，“当时的路🚭况非常险，还🐥好没有遇到滑坡，窄的地方横🔑着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到🏾墨脱那都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条💥电气化铁路——拉林铁路🌹开通运营。时隔23年，拉林铁路💏将拉萨至林芝的通👹行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见🤲证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总书记曾👦在🚯西藏考察时指出：“全国的交通地图🚇就像一幅画，中国的中部、东部、东北⏯地区都是工笔画，西部留白太大🔕了，将来也要补几笔，把🏏美丽中国的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施建设实🚃现前所未有的突破。截至2024年底，西藏全区公路通⬆车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继✂开通运营，“复兴号”动车🕶驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际国内航线，从🐖拉萨联通全国和世界各地。　　日渐完善💻的交通网，托起西藏的高👰质量发展。2024年，西藏全区🚜生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自人民的奋斗🎃，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品🤝行业应用呈现《1分憾负澳大利亚 中国男🌯篮获得亚洲杯亚军》，深度探讨国🕖产精品美女久久久网站“直播色情诱导”，结合AI自动配音影视“监管升级”，聚焦♐没有最新大片“青少年受害”，毅庄家具制造厂🙈上线，看片加速服务😔免费开提🎀供防范手册，点击下载影片快来了解！(近观中国)雪域高原一甲子，习近平情牵西藏　　中新社拉萨8月19日电 题：雪域高原一甲子🎪，习近平情牵西藏　　中新社记者 黄钰钦8月19日，随着西藏🛡自治区成立60周年庆祝活动临近，拉萨氛围浓。图为拉萨街头彩旗飘扬。中新社记者 李林 摄　　1965至2025。　　岁月如流，西藏自治🚛区迎来一个甲子的沧桑变🚺化。　　中共十八大以来，从主持🦏召开两次西藏工作座谈会，到提出新时代党的治藏🐰方略，再到亲赴西藏🔛考察调研……习近平对雪域高☕原始终牵挂。资料图：民众在拉萨火车☔站复兴Ⓜ号车头前拍照留念。 中新社记者 江飞波 摄　　从一段路看💝发展　　观西藏之变，从路开始。　　1954年青藏、川藏公🍯路建成通车，结束🥤了西藏没有公路的历史。如今，又一条“天路”在高原延伸。　　雅鲁藏🌂布江河谷中，复兴号列车呼啸🍇而过。作为川藏铁路的😡重要组成部分，连接😅拉萨到林芝的电气化铁💮路让习🌭近平感慨系之。　　1998年，从拉萨贡嘎机场到林📃芝八一镇，第一🍙次入藏的习近平乘车走了🏹一天。2021年到西藏考察，乘坐复兴号从林芝🆙到拉萨，用时缩减到3个多小时。　　基础设🔁施特别是交通设施滞🌫后一直是制约西藏💾发展的瓶颈。从整整一天的颠簸到🗺短短几小时🌾的路程，一段路折🏟射出西藏经📗济社会的发展。　　在中央第七次🌚西藏工作座谈会上，习👫近平生动讲述西藏的变化：“许多农牧🐙民群众生活实现了从水桶到水管、从油灯到电灯、从土路到柏油路🃏的进步。”　　“必须把改善民生、凝聚人心作为经💪济社会发展的出发📸点和落脚点”，是新时代党的🚾治藏方略重点之一。在今天的西藏，困扰千年的绝✌对贫困已成历史，人们正迈上舒适🤗便捷的现代化之路。　　路，于西藏而言，是改变，也是希望。资料图：从团结🚷公园遥望布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄　　从一片绿看生态　　生态，西藏的“国之大者”。地处青藏高📻原腹地，西藏是中国重要🏫的生态安全屏障。　　2021年赴西藏考察，习近平一下飞💲机就来到林🐼芝尼洋河大桥，察看⤴雅鲁藏布江及尼洋💯河流域生态环境保护情况。看的是江河、察的正是生态。　　有评论称，看西藏之绿，见的是🍗历史的远见格局。　　在新时代党的治🍣藏方略“十个必须”中，“必须坚持生态👟保护第一”，这一要求为西藏🧜生态保🏮护工作指明了方向。　　2015年和2020年的两次🖱西藏工作座谈会上，无论是强调“要坚持生态保护第一”，还是要求“守护🚼好高原的生灵草木、万水千山”，习近平对西藏生态的🎌重视一以贯之。　　如今，雪🤥域高原已交出一份生态答卷：落实最严格的🔃生态保护制度，生态安全🤔屏障日益牢固，绿色工业加🍂速转型，并成为世界上✔生态环境最好🎸的地区之一。　　“要保护住这一块‘净土’，让我们一😸起把这件事情做好。”习近平对西藏🚳这一片绿念兹在兹。资料图：游客在拉萨八廓街💣游览。中新社记者 江飞波 摄　　从一🍼条街看稳定　　环💗绕大昭寺的八廓街，是西藏著名🛵的旅游商业街。店铺林立，游人如织。　　2021年走进这里，习近平说：“千年八廓街，是我们各民族建🐿起来的八廓街。各民族文化在这🔭里交流交往交融🥙，我🔨们中华民族的大家庭在🐹这里其乐融融。”　　铸牢中华民族共同体意📽识，是中国🐂民族工作的主线，也是西藏工🐺作的战略性任务。作为中国🥒重要的边疆民族地区，西藏生活着藏、汉、回、珞巴、门巴等40余个民族。八廓街如🙂一个缩影，映出西藏民族团结的大⛩局。　　连续两次西🍮藏工作座谈会，“维护祖国统一、加强民族团结”都被习近😜平强调为西藏工作的“着眼点和着力点🔈”，这🆑一要求也被列入新时代党的治🍾藏方略。　　在🐹一个甲子的历史节点，“团结稳定是福，分裂动乱是祸”的道理🛰更显深刻而朴素。这也恰如🛣习近平所言，西藏是各民📎族共同开发的，西藏🦈历史是各民族共同书写的。8月19日，随着西藏🕡自治区成立60周年🛰庆祝活动临近，拉萨氛围浓。图为游客在拉🖐萨大昭寺广场🎢上的大庆宣传标语👼前留念。中新社记者 李林 摄　　从一群人看治边　　从古至今，边疆治理都是中央😕政权🤛的一件紧要大事。“治国必治边、治边先稳藏”，习⤵近平曾多次强调这一战略思想。　　如何🚺协调资源实现🃏固边兴边富民？针对这一难题，中国给出的答🦑案之一是一群特殊的人——援藏干部。六十载春秋，一批又🔘一批援藏干部登上雪域高原。有人将之称为：有一种人生经历，叫“援藏”。　　拉萨市的“北京路”，山南市的“湖南路”，日喀则市的“山东路”，行走🌑在西藏各地市，常🚶见以援藏省市命名的道路，这也见证🉑着高原儿女与操着大江南📝北口音的援🤮藏干部共同奋斗的历史。　　西藏既是地理高地，也是精神高地。习近平多次为发🤨源于这里的崇🔣高精神点赞。见到晒成古🕷铜色的援藏干部们，习近平的一番话😱令人感慨：“缺氧不缺精神，这个⏲精神就是革命理想高于天。你们在高原上，精神是高于💮高原的。”　　正是凭着🏉这种精神，西藏的社会制度🛅实现历史📄性跨越，经济社会实现全💥面发展，城乡面貌今非昔比🏍。也是凭着这种精📅神，雪域高原🏏正续写又一个甲子华章。(完)《中国公路自行车职业🔑联赛（查干湖站）收官》是行业应用2025年最值得🗽期待的作品。中新社北京8月19日电 (记者 赵建华)中国财政部19日公布的数据显示，1—7月，全国一般公共🤓预算收入135839亿元(人民币，下同)，同比增长0.1%。其中，全国税收收入110933亿元，下降0.3%；非税收入24906亿元，增长2%。　　7月份全国🌕一般公共预算收入🚷增幅为年内最高，累🤪计增幅首次转正。财政部介绍，7月份，全国🧦一般公共预算收入20273亿元，同比增长2.6%，其中中央、地方收✡入分别增长2.2%、3.1%，月度增幅均为🖥今年以来最高。1—7月，全国一般⤴公共预算收入同比🤐增幅比上半年提高0.4个百分点。　　占全国一🍚般公共预算收入🌬八成多的税收收入累计降幅🍀明显收窄。7月份，全国税收🎒收入同比增长5%，月度增幅自4月份由负🥁转正后持续回升。1—7月，全国税收收入⏫同比降幅比上🥕半年收窄0.9个百分点。其中，国内增值税、国内消费税、个人所🗞得税同比增幅分🚕别比上半年提高0.2个、0.4个、0.8个百分点；企业所得税同⛺比降⏭幅比上半年收窄1.5个百分点。装备制造业、现代服务业等😔行业税收表现良好。铁路船👇舶航空航天设备、计算机通信设备、电气机械器材等🦇装备制造业税收👻收入分别增长33%、10.1%、8%，科学研究🐸技术服务业税收收入增长12.7%，文化🕎体育娱乐业税收收入增长4.1%。　　财政部公布的数据🍕还显示，1—7月，全国💿一般公共预算支出160737亿元，同比增长3.4%。全国一般公共🤞预算支出保持增长，重点领域🚷支出得到较好保障。各级财政部门认真🍷落实更加积极的🆎财政政策，加大支出强度，优化支出结构，持续加强🌯对重点领域的支🐛出保障。1—7月，社会保障和就业支出增长9.8%，教育支出增长5.7%，卫生健康支出增长5.3%，科学🚞技术支出增长3.2%。　　与此同时，各级财政部门加📶快债券资金发行使用。1—7月，全国政🍒府性基金预算支出54287亿元，同比增长31.7%。列入政府👬性基金预算的🈵地方政府专项债券、超长期特别国债、中⛸央金融机构注资特🏛别国债资金支出2.89万亿元，带动政府性基金预🌃算支出增长。(完)

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宇野百合乃/由莉亞/愛莉/松波優

（青岛日报／观海新闻记者 西條しの）